Posada radionice koju sam posjetio prošlog proljeća imala je savršeno dobru lančanu dizalicu od jedne tone koja je visjela na fiksnoj točki na pisti, i oni su svaki teret kotrljali deset metara rukom prije nego što ga je kuka mogla dosegnuti. Problem nije bila dizalica. Dio koji je nedostajao bila su kolica s lančanom dizalicom, kolica s kotačima koja se pričvršćuju za prirubnicu grede i puštaju dizalicu da se kotrlja do posla umjesto da se rad kotrlja do dizalice. Kratki zaključak ovog vodiča: odaberite vrstu kolica prema tome koliko često i koliko točno morate putovati, potvrdite da podesive bočne ploče pokrivaju vašu stvarnu širinu prirubnice grede i uvijek održavajte snagu kolica na ili iznad snage dizalice.

Što kolica s lančanom dizalicom rade na gredi piste

Zamislite kolica kao sučelje između dizalice i grede. Dvije bočne ploče opkoljavaju prirubnicu I-grede, a navojne osovine za ovjes s razmaknim podloškama pričvršćuju ploče tako da kotači točno sjede na površini prirubnice. Lančana dizalica tada visi s teretne kuke kolica ili se kombinirana jedinica pričvršćuje ravno u spojnicu kolica, a fiksna točka podizanja postaje pokretna. Dizalo i dalje obavlja sav vertikalni rad, kao što je objašnjeno u našem članku o kako radi lančana dizalica , dok kolica dodaju vodoravno pozicioniranje.

Budući da svaki kilogram prolazi kroz kotače kolica u gredu, uzletno-sletna staza, njezini nosači i graničnici čine jedan sustav s kolicima. Označena greda s istrošenim kotačima ili nedostajućim graničnicima više nije ocijenjeni sustav, stoga tretirajte dijelove kao komplet kada kupujete i kada pregledavate.

Glavne vrste kolica s lančanom dizalicom i gdje koja odgovaraju

Dobavljači općenito dijele tržište na tri vrste putovanja plus kombiniranu varijantu. Pravi izbor ovisi manje o cijenama, a više o udaljenosti putovanja, učestalosti ciklusa i tome koliko precizno teret mora biti uočen.

Obična kolica za guranje

Obična kolica uopće nemaju pogon; rukom gurate ili vučete obješeni teret. To je najjeftinija opcija i najlakša za ugradnju, što je čini uobičajenom za kratke nizove, lagane utore i povremena dizala za održavanje. Kapacitet obično doseže oko 10 t, ali praktična upotreba brzo nestaje kako težina tereta raste, jer operater mora izravno svladati otpor kotrljanja, a teret koji se ljulja teško je precizno zaustaviti.

Kolica s mjenjačem

Kolica sa zupčanicima dodaju ručni lanac koji pokreće kotače kroz zupčanike. Operator se udaljava od tereta i povlači omču lanca, tako da teža opterećenja ostaju upravljiva, a pozicioniranje postaje mnogo finije. Odaberite ovu vrstu kada teret visi visoko, kada se vrući ili osjetljivi tereti ne smiju dirati ili kada teret mora biti vidljiv unutar nekoliko centimetara.

Električna putna kolica

Električna putna kolica motoriziraju kotače i prirodno se spajaju s električnom lančanom dizalicom na istom privjesku ili daljinskom upravljaču. Svoj trošak zarađuje na dugim pistama i velikom broju ciklusa, kao što je punjenje stanica za sastavljanje kroz ponovljene smjene. Proračun za napajanje uzduž grede i malo više radova na puštanju u pogon tijekom instalacije.

Kolica s gredom GCT-E za pogonsko kretanje na I-gredama Ova motorizirana putna kolica voze duž prirubnice grede i spajaju se s električnom lančanom dizalicom za viseću ili radio kontrolu. Odgovara dugim uzletno-sletnim stazama i velikim brojem ciklusa u stanicama za montažu tijekom ponovljenih smjena. Pogledajte proizvod →

Kako čitati ovu tablicu: stupci pokazuju gornje granice kapaciteta koje se obično pojavljuju u katalozima dobavljača za svaku obitelj, tako da opisuju tipičnu dostupnost, a ne pravilo. Kolica s mjenjačem postižu najviše ocjene jer ručni lanac višestruko povećava snagu operatera umjesto da se oslanja samo na mišiće. Obična kolica za guranje obično se zaustavljaju oko 10 t, budući da ručno guranje i zaustavljanje toliko visećeg čelika nije ni udobno ni precizno. Kompaktna električna putna kolica obično se skupljaju oko 5 t, dok se teža motorizirana kolica uglavnom nalaze u projektiranim paketima dizalica, a ne u kataloškim kolicima. Kombinirane jedinice s malom visinom općenito odražavaju običnu traku kolica jer ciljaju na tijesne ćelije, a ne na maksimalnu tonažu. Tretirajte svaku šipku kao vrijednost orijentacije i potvrdite točnu podatkovnu tablicu modela prije naručivanja.

Usklađivanje kolica s vašom gredom i dizalicom

Tri mjerenja odlučuju o pristajanju. Izmjerite širinu prirubnice grede preko unutarnjih strana na nekoliko točaka, jer valjani profili variraju po svojoj duljini, a zatim odaberite model čiji podesivi raspon pokriva tu širinu s marginom na obje strane. Potvrdite da je nazivni kapacitet kolica jednak ili veći od nazivnog kapaciteta dizalice, budući da kolica također nose težinu same dizalice. Ako vaša staza krivuda, provjerite minimalni radijus zavoja koji proizvođač dopušta jer se kotači i ploče dizajnirani za ravne piste mogu zaglaviti na uskim zavojima.

Kolica s gredom GCT s podesivom širinom grede Ova obična kolica za guranje prilagođavaju se bilo kojoj širini prirubnice grede promjenom broja obujmica, sa zabrtvljenim kugličnim ležajevima i pločama protiv pada. Prije naručivanja provjerite širinu prirubnice, kapacitet koji odgovara dizalici i minimalni radijus krivine. Pogledajte proizvod →

Kako čitati ovu tablicu: svaki stupac je približna vlastita težina običnih kolica ili kolica s zupčanicima pri toj ocjeni, izvučena iz tipičnih kataloških vrijednosti. Težina je važnija nego što kupci očekuju, jer netko mora podići jedinicu iznad glave i držati je dok se bočne ploče stežu na prirubnicu. U svjetlu kraja ovo je posao s dvije ruke s ljestvama; za 10 t većina posada koristi drugu dizalicu ili lift za sigurno sjedenje kolica. Vlastita težina također doprinosi onome što pista mora nositi prije dolaska korisnog tereta, što je važno na starijim gredama. Za izvozne kupce težina se izravno uračunava u trošak prijevoza, pa je vrijedno usporediti modele koji su ušli u uži izbor.

Konfiguracije prostora za glavu i niskog razmaka

Visina visine je udaljenost od dna grede do sjedišta prazne donje kuke i ona odlučuje može li vaša dizalica dosegnuti razinu poda u zgradi s ograničenom čistom visinom. Kukasto ovjesena dizalica na običnim kolicima plaća tu udaljenost dva puta: jednom za sjedalo kolica i jednom za kuku, spojnicu i kućište između njih. Kombinirana dizalica s kolicima uklanja međukuku i pričvršćuje tijelo dizalice ravno u kolica, što obično vraća 60 do 130 mm korisnog podizanja, ovisno o kapacitetu.

Kombinirana dizalica za kolica CHAG za nisko podizanje visine Pričvršćivanjem tijela dizalice izravno u kolica umjesto vješanja na kuku, ova kombinirana jedinica štedi otprilike 60 do 130 mm prostora za glavu, pomažući dizalicama da dosegnu razinu poda u zgradama s ograničenom čistom visinom. Pogledajte proizvod →

Kako čitati ovaj dijagram: dvije linije prate tipične vrijednosti visine za uobičajene kapacitete, sastavljene iz reprezentativne kataloške geometrije, a ne iz jednog specifičnog modela. Crvena linija za kombinirane jedinice ostaje dosljedno niža, a apsolutni razmak raste s kapacitetom jer se kuke i kućišta povećavaju s teretnim lancem. Na 3 t ušteda je otprilike 85 mm, što može odlučiti hoće li dizalica u polju od 4 m dosegnuti pod s pričvršćenom remenom. Na međukatu, u boksovima i unutar ograđenih strojeva, ta marža često je važnija od cijene. Upotrijebite grafikon za uži izbor konfiguracije, zatim provjerite točne crteže dimenzija prije nego što se obvežete.

Gdje kolica s lančanom dizalicom zarađuju svoje mjesto

U tvornicama, kolica drže jednu dizalicu na raspolaganju duž cijele linije zavarivanja, pomičući ploče i zavarene sklopove između stanica. U odjelima za održavanje postavlja motore, pumpe i mjenjače preko njihovih temelja bez pristupa viličaru. Skladišta koriste kratke uzletno-sletne staze za punjenje radnih stanica za pakiranje i sastavljanje, a građevinske ekipe vješaju privremene piste za postavljanje opreme kroz otvore na podu. Uzorak je uvijek isti: kolica pretvaraju jedno dizalo u točku dizanja koja pokriva područje, umjesto u točku koja pokriva točku.

Obični, zupčasti ili električni: usporedni pogled

Kako čitati ovu tablicu: šest osi ocjenjuje svaku obitelj od 1, što znači slaba, do 5, što znači jaka, a rezultati odražavaju terensko iskustvo, a ne laboratorijske brojeve. Obična kolica za guranje dominiraju ekonomičnošću kupnje, jednostavnošću ugradnje i održavanja, zbog čega ostaju zadana za lagani, povremeni rad. Kolica s zupčanicima mijenjaju malo te jednostavnosti za znatno bolju preciznost i manji napor operatera. Električna putna kolica odlikuju se brzinom i preciznošću, ali imaju nižu ocjenu ekonomičnosti i instalacije zbog ožičenja i puštanja u pogon. Ako vaša posada putuje više od otprilike deset puta po smjeni, električni rezultati počinju se sami isplaćivati; ispod toga, geared obično pobjeđuje.

Instalacija i sigurnosne provjere prije prvog dizanja

Većina problema s kolicima dolazi do instalacijskih prečaca, stoga pokrenite ovaj niz na svakoj novoj pisti.

1. Pregledajte gredu uzletno-sletne staze, njene oslonce i krajnje graničnike i potvrdite da su graničnici predviđeni za zaustavljanje kolica koja se kreću pod opterećenjem.
2. Izmjerite širinu prirubnice na nekoliko točaka i namjestite razmak bočne ploče pomoću isporučenih podložaka tako da oba kotača ravnomjerno nose opterećenje.
3. Postavite kolica na prirubnicu, provjerite da li svaki kotač dodiruje dolje i kotrljajte ih rukom preko punog hoda prije nego što bilo što objesite.
4. Pričvrstite dizalicu, zatvorite zasun kuke i držite putanju tereta okomitu tijekom vožnje i podizanja; bočno povlačenje nikada nije prihvatljivo.
5. Izvedite lagano probno opterećenje tijekom cijelog hoda i promatrajte praćenje kotača, ponašanje kočnice i snagu ručnog lanca.
6. Stavite kolica na isti plan periodičnog pregleda kao i dizalicu, obraćajući pažnju na istrošenost kotača, zakretni moment osovinice i poravnanje ploče.

Lokalni propisi o dizanju određuju službene intervale inspekcije, a vaš partner za testiranje ili certifikaciju može uskladiti plan s njima.

Kolica s lančanom dizalicom mali su dio proračuna projekta i veliki udio dnevne upotrebljivosti, stoga zaslužuju jednaku pozornost kao i sama dizalica. Najprije odlučite o vrsti putovanja, zatim zaključajte pristajanje prirubnice i brojeve nadvoja, a tek onda usporedite cijene. Giant Lift proizvodi i isporučuje obična, pogonska i motorizirana putna kolica zajedno s ručnim i električnim lančanim dizalicama kao usklađene setove, potpomognuta više od tri desetljeća iskustva s opremom za dizanje, a tim pomaže distributerima potvrditi usklađenost s lokalnim standardima prije otpreme. možete pregledajte cijeli katalog dizanja i rukovanja kako biste vidjeli kompletan asortiman.